[新聞]機車強制險保費 擬加計從人因素
機車強制險保費 擬加計從人因素
【聯合報╱記者孫中英／即時報導】
經濟越成長，一個國家的交通事故，應該越來越少，但台灣卻剛好相反。由於台灣機車數量過高，機車肇事率日益提高。保險業考慮讓機車也採「從人」因素，計算強制車險保費，若有肇事理賠紀錄，隔年保費就要提高。
根據警政署統計，過去10年，台灣交通事故年年提高，去年全台道路交通事故達23.5萬多件，今年前7月已累計達13.5萬件，有可能突破去年紀錄，再創新高。
目前台灣已投保強制車險的機車數量高達677萬輛，機車的「肇事機率」並不低。但很多人不知道，目前機車肇事紀錄，多數都算在「汽車」頭上。
保險事業發展中心解釋，當機車與汽車發生交通事故時，由於機車騎士較汽車車主更容易傷亡，在強制車險「無過失理賠」基礎下；亦即，不問肇事責任，先由汽車車主投保的產險公司來支付保險理賠金。就算日後確定機車也有肇事責任，但紀錄，已算在「汽車」頭上。
另外，現行強制車險法令雖然規定，機車與汽車一樣，在投保強制車險時，應採「從人」因素計算保費。但目前也只有汽車實施，機車並未實施。
所謂從人因素，即車主第一年有肇事理賠紀錄，次年的強制車險保費，將會被調高。
保發中心指出，由於投保機車數量龐大，再加上機車騎士多屬弱勢。為鼓勵民眾投保，因此，政府一開始，僅針對汽車實施「從人」因素計算保費，但「機車」的強制車險費率，始終採單一費率，沒有實施「從人」因素。目前一般機車一年強制車險保費僅435元，一次繳2年保費為750元。
保發中心精研小組本次在討論強制險費率時，就有保險學者主張，機車在國外，都採「從人」因素計算保費，若機車的強制險保費，也能適度反映肇責成本，對所有用路人，才會更公平合理。據了解，保險業將再行討論，並考慮向金管會爭取實施。
【2012/08/20 聯合報】