[新聞]第三人責任險明年恐再漲1成
第三人責任險明年恐再漲1成
【洪凱音／台北報導】
由於民眾求償意識提高，「汽車第三人責任險」的損失率已破表( 高於100％)，繼各家產險公司今年陸續調漲8％至15％保費後，產險 公司透露，明年還有1成左右調漲空間；而「汽車第三人責任險」是車主投保率最高的險種，投保率達6成，以國內約700萬輛流通自小客車來算，將有超過400萬名車主，將「再次」受到保費漲價的衝擊。
「汽車第三人責任險」保障分「體傷」、「財損」兩大部分，據了解，去年各家產險公司已鎖定「體傷」部分調漲，幅度從8％至20％不等，而今年再漲8％至15％，等於累計漲幅達16％至35％不等，而損失率如此慘烈，明年漲價勢在必行，連續3年漲幅將十分驚人；而任意險費率已自由化，各家產險公司可依損失率等經營狀況，自行調整保費。
為何連3年累計調幅如此驚人？產險公司主管表示，近年來「汽車第三人責任險」體傷損失率幾乎破百(100％以上)，簡言之，每收 100元保費，一年內理賠金額超過100元以上，再扣除人事、業務員獎金後，不僅沒有核保利潤，保險公司還要「倒賠」，各家產險公司不得不調高保費；產險公司透露，合理的損失率約為65％，經營該險種才有核保利潤。
以30歲男性、無理賠紀錄為例，目前投保200萬元體傷、每次事故最高400萬元為例，年保費已從1800元調漲至2000元(依各家產險公司公告為主)，2年前同樣保額的年保費，僅約1500元左右；若車主再添加30萬元財損保障，年保費將達3500元。
「汽車第三人責任險」損失率過高，與民眾求償意識高有關，產險 公司表示，目前死亡車禍發生，平均和解金額介於400萬元至450萬元之間，與10年前約350萬元的行情，多出了快100萬元的水準，法院近年來更出現千萬元的理賠判決，這說明為什麼保費變貴、投保率仍居高不下的原因。
依照政府現行規範，汽車車主一定要投保體傷200萬元「汽車強制 責任險」，產險公司表示，這是最基本保障，當死亡車禍發生，強制險的理賠金明顯不夠，第三人責任險則會啟動，車主得以將行車風險轉嫁給產險公司。
由於民眾求償意識提高，「汽車第三人責任險」的損失率已破表( 高於100％)，繼各家產險公司今年陸續調漲8％至15％保費後，產險 公司透露，明年還有1成左右調漲空間；而「汽車第三人責任險」是車主投保率最高的險種，投保率達6成，以國內約700萬輛流通自小客車來算，將有超過400萬名車主，將「再次」受到保費漲價的衝擊。
「汽車第三人責任險」保障分「體傷」、「財損」兩大部分，據了解，去年各家產險公司已鎖定「體傷」部分調漲，幅度從8％至20％不等，而今年再漲8％至15％，等於累計漲幅達16％至35％不等，而損失率如此慘烈，明年漲價勢在必行，連續3年漲幅將十分驚人；而任意險費率已自由化，各家產險公司可依損失率等經營狀況，自行調整保費。
為何連3年累計調幅如此驚人？產險公司主管表示，近年來「汽車第三人責任險」體傷損失率幾乎破百(100％以上)，簡言之，每收 100元保費，一年內理賠金額超過100元以上，再扣除人事、業務員獎金後，不僅沒有核保利潤，保險公司還要「倒賠」，各家產險公司不得不調高保費；產險公司透露，合理的損失率約為65％，經營該險種才有核保利潤。
以30歲男性、無理賠紀錄為例，目前投保200萬元體傷、每次事故最高400萬元為例，年保費已從1800元調漲至2000元(依各家產險公司公告為主)，2年前同樣保額的年保費，僅約1500元左右；若車主再添加30萬元財損保障，年保費將達3500元。
「汽車第三人責任險」損失率過高，與民眾求償意識高有關，產險 公司表示，目前死亡車禍發生，平均和解金額介於400萬元至450萬元之間，與10年前約350萬元的行情，多出了快100萬元的水準，法院近年來更出現千萬元的理賠判決，這說明為什麼保費變貴、投保率仍居高不下的原因。
依照政府現行規範，汽車車主一定要投保體傷200萬元「汽車強制 責任險」，產險公司表示，這是最基本保障，當死亡車禍發生，強制險的理賠金明顯不夠，第三人責任險則會啟動，車主得以將行車風險轉嫁給產險公司。
[中國時報] 2012/11/10